Рассмотрение дела
Ввиду своей неинформированности
или невозможности справиться с излишним волнением, водитель может
оказаться в довольно неприятной ситуации после ДТП.
Проиллюстируем эти ситуации с помощью типичных примеров и приведем возможные
варианты выхода из них.
Водитель Балабин при следовании на автомобиле ВАЗ-21093 по пр-ту Ст.
Разина совершил наезд на пешехода-женщину, причинив ей смертельную
травму. Движение женщины по проезжей части для водителя оказалось
неожиданным, т. к. она выбежала из-за двигавшегося правее транспорта.
Несмотря на то, что были очевидцы ДТП - водители остановившихся машин,
Балабин не записал их координаты. Мало того, он не указал этот факт в
объяснении.
При проведении автотехнической экспертизы за момент возникновения
опасности для движения водителя был принят выход пешехода с
края проезжей части. Получилось, что в такой ситуации у водителя
имелась техническая возможность предотвратить наезд. В результате
ему предъявлено обвинение и идет судебный процесс, исход которого
пока трудно предсказать.
Что необходимо сделать для розыска очевидцев ДТП?
- Прежде всего воспользоваться средствами массовой информации,
для чего дать объявление в газете, по местным радио и телевидению.
Так обычно находят очевидцев-водителей.
- Если ДТП произошло на глазах пешеходов, то их можно разыскать,
расклеив соответствующего содержания объявления в местах
предполагаемого проживания.
Вот другой пример. Водитель "скорой помощи" автомобиля "Мерседес"
Новоселов попал в ДТП; в левый задний угол его автомобиля произошел
удар левой передней частью двигавшегося сзади автомобиля ВАЗ-21099.
Виновным в столкновении признан водитель "скорой помощи", т. к. на
месте ДТП инспектор ГАИ посчитал, что тот не выполнил требования
ПДД в части совершения безопасного маневра, т. к. второй участник
происшествия утверждал, что он двигался левее с боковым интервалом.
Со слов водителя Новоселова, при составлении схемы не нанесен след
качения колес "Мерседеса", а они налагались на следы торможения
автомобиля ВАЗ-21099. Если это действительно так, то налицо
невыполнение водителем "девятки" требований выбора безопасной
дистанции. Экспертным путем по такой схеме установить истинного
виновника происшествия не представилось возможным.
Что делать в ситуации, когда схема ДТП неточная или неполная?
- Если были очевидцы происшествия и Вам известны координаты,
то предложите вызвать их в ГАИ для снятия объяснения.
- При отсутствии очевидцев происшествия предложите работникам
ГАИ пригласить для подтверждения информации понятых, выполнявших
замеры при оформлении материалов.
Обычно руководство районных отделов ГАИ стараются удовлетворять
ходатайства участников происшествия и при разборе материала на
комиссии учесть, по возможности, мнения всех сторон. Но все же
чаще оставляют в силе протокол, составленный на месте происшествия.
Что делать водителю транспортного средства, если он не согласен
с решением начальника ГАИ?
Прежде всего следует помнить, что над районным отделом ГАИ
стоит городское, а над сельским - областное Управление ГАИ.
При несогласии с решением районного ГАИ Вам необходимо написать
мотивированное заявление на имя начальника вышестоящей организации;
лучше с привлечением специалистов экспертно-консультационного
центра (ЭКЦ), тел.: (846-9) 29-66-06. В заявлении просить провести
дознание и назначить экспертное исследование ДТП.
При определенных обстоятельствах Вы можете обратиться с
заявлением в районную прокуратуру об отмене решения начальника
ГАИ и о проведении дополнительного расследования причин ДТП.
Наконец, Вы вправе подать исковое заявление в районный суд
на действия ГАИ с просьбой отменить неправильное, на Ваш взгляд,
решение.
Чтобы избежать судебных издержек, по всем вышеперечисленным
действиям, Вы можете получить необходимые консультации у специалистов ЭКЦ.
В зависимости от конкретной ситуации последовательность
обращений с заявлением может устанавливаться самим водителем;
но предпочтительна такая: вышестоящая ГАИ - районная прокуратура -
районный суд. Дальнейшие обращения в вышестоящие организации
возможны, но как исключительные случаи, т. к. само рассмотрение
все равно происходит, как правило, в районе или городе.
Отношения с потерпевшими
В случае, если в ДТП получены телесные повреждения кого-либо
из участников, предстоит выяснение отношений по части
компенсации затрат на лечение или похороны, а также морального
ущерба. Этот специальный, сложный и щекотливый вопрос имеет два
аспекта: нравственный и финансовый.
С одной стороны, по-человечески понятно и приветствуется
стремление водителя оказать финансовую помощь потерпевшему
еще до установления истинной виновности в ДТП. Но одновременно
необходимо иметь в виду, что такие действия потерпевшим могут
быть восприняты как признание водителем своей виновности с
соответствующими последствиями.
Так, семья водителя Птичкина оплатила расходы на лечение сбитой им
пешехода-девушки, многократно посещала потерпевшую в больнице, а
когда по отношению к водителю было прекращено уголовное дело за
отсутствием состава преступления, родители девушки обратились в
прокуратуру с жалобой, аргументируя тем, что водитель себя как
бы признал виновным, оказывая помощь, а его освободили от
ответственности.
Поэтому, заранее предполагая такое развитие событий, при
посещении потерпевшего необходимо сразу же оговорить условия,
что возмещение ущерба Вами будет произведено после принятия
окончательного решения об определении виновной стороны.
При столкновениях машины получают технические повреждения,
на устранение которых требуются порой очень большие затраты.
Директор ЭКЦ В.М.Скутнев
Вопросы и предложения присылайте по адресу
cena@infopac.ru
Copyright © 1997 Web-страница коммерческого еженедельника "Цена-АВТО", г.Тольятти
Авто | Архив "Виртуального автоклуба" | Виртуальный Автоклуб