На месте ДТП

      C приобретением автомобиля у владельца возникают не только трудности с его сохранностью и содержанием, но и сложности во взаимоотношениях с партнерами по дорожному движению. Оказывается, даже неукоснительно соблюдая Правила дорожного движения (ПДД), водитель не застрахован от возможности стать участником дорожно-транспортного происшествия (ДТП), что в лучшем случае потребует серьезных материальных затрат и душевных напряжений.
      При хорошей информированности водителя о своих правах и обязанностях как участника ДТП, об особенностях рассмотрения материала происшествия на различных этапах снижается вероятность случайного, некомпетентного или преднамеренного решения при установлении виновной стороны.
      Поэтому еженедельник "Цена-Авто" открывает рубрику консультаций специалистов по ПДД, автотехнической и юридической экспертизе ДТП. Водители транспортных средств найдут здесь для себя полезные рекомендации о правильном поведении при непредвиденных острых дорожно-транспортных ситуациях.
      Естественно, что все возможные варианты дорожных коллизий нельзя заранее предусмотреть, поэтому акцент будет сделан на самые типичные ситуации. В каждом же конкретном случае участник ДТП может получить полную консультацию, обратившись в экспертно-консультационный центр (ЭКЦ) при автомобильном факультете политехнического института. Тел.: (8469) 29-66-06.

      Что надо помнить, если Вы попали в ДТП?
      Транспортный поток в г. Тольятти по своей напряженности и интенсивности не уступает крупным центрам страны, а скорее их превосходит в этом. Количество ДТП в городе, несмотря на усилия органов надзора за дорожным движением (ГАИ), не сокращается, и они усложняются. Известны случаи, когда, на первый взгляд, невиновный в происшествии водитель на последующих этапах рассмотрения материалов признается виновным и несет соответствующую ответственность за последствие ДТП.
      Поэтому от поведения и степени участия водителя в составлении первичного материала на месте происшествия, если, конечно, позволяет здоровье, зависит во многом полнота и объективность его содержания, реально отражающие ДТП.
      Самое главное - постараться "взять себя в руки", справиться с шоком и с полной заинтересованностью принять участие в оформлении материала ДТП.
      Если виновная сторона предлагает "разойтись" без вызова инспектора ГАИ, гарантируя возмещение убытков, согласитесь на это предложение только при полной уверенности в выполнении гарантий. Но на всякий случай составите схему ДТП, подпишите ее другой стороной и при возможности очевидцами происшествия.
      При вызове инспекторов ГАИ до их приезда, кроме действий, обязываемых правилами дорожного движения:

оградите следы торможения или качения колес, участки разброса на проезжей части осколков стекол и других предметов от движения по ним транспорта;
если не удается оградить предметы, то зафиксируйте на проезжей части места их расположения;
запишите координаты очевидцев ДТП и добейтесь затем их внесения в материал работниками ГАИ;
автомобиль с места ДТП удаляйте только в самом крайнем случае, если он полностью мешает движению транспорта, но при этом зафиксируйте на проезжей части место его расположения.

      Помните, что самыми объективными информаторами о месте ДТП являются: следы торможения, осыпь грунта с днища кузова, осколки стекол и другие предметы с транспортного средства. По прибытии работников ГАИ и составлении схемы происшествия имейте в виду, что она составляется с участием 2-х понятых. В ваших интересах, чтобы на схеме были отражены все следы, предметы, расположение машин с привязкой к краю проезжей части или другим ориентирам.
      Подписывайте схему только при полном согласии с ней. Если с чем-то Вы не согласны или считаете необходимым внести информацию, относящуюся к ДТП, в схему, а Вам в этом отказывают, впишите свои возражения в объяснение или схему.
      Не подписывайте незаполненных или не до конца оформленных бланков схем происшествия! Следите, чтобы схема была выполнена полно, четко, без исправлений!
      Объяснения старайтесь давать подробные и продуманные. При составлении объяснений с Ваших слов обязательно их внимательно прочтите. Не соглашайтесь с необъективной информацией!
      Если Вы в результате происшествия получили телесные повреждения и на момент осмотра места ДТП отсутствовали на нем, то Вы в праве рассчитывать на дачу объяснений при появлении такой возможности до принятия решения по данному ДТП.
      Все изложенное обеспечит объективное оформление ДТП, оградит Вас от случайностей при его рассмотрении в административных комиссиях ГАИ, а в случае необходимости позволит восстановить ДТП в его реальности, провести экспертное исследование причинно-следственных связей, установить истинного виновника происшествия.
      Если Вы думаете, что с оформлением материалов на месте ДТП все перипетии заканчиваются, то Вы сильно ошибаетесь. При соответствующем стечении обстоятельств они могут еще длительно продолжаться, требуя от Вас неизмеримых затрат нервной энергии. О том, как себя необходимо держать на последующих этапах рассмотрения ДТП с Вашим участием, читайте в следующих номерах еженедельника.

Директор ЭКЦ В.М.Скутнев

Вопросы и предложения присылайте по адресу cena@infopac.ru

Авто | Архив "Виртуального автоклуба" | Виртуальный Автоклуб