Choose Cyrillic Charset (kodirovka)

 
Упаковка для "РОСЫ"

          Именно упаковке следует уделить пристальное внимание при покупке тормозной жидкости. В последнее время участились случаи изготовления и продажи фальшивок, о чем сообщал и наш еженедельник (см. "Цена-АВТО" ? 46'97).

Тормозная жидкость

          Учитывая опасность применения суррогатов, ОАО "Капролактам" с апреля 1998 года начало выпуск тормозной жидкости во флаконе нового образца, защищенном от подделки.

          Обратим Ваше внимание на основные отличительные особенности новой упаковки:

          1. Флакон оформлен методом нанесения двухсторонней трехцветной печати специальной несмываемой краской взамен этикетки.

          2. На донышке флакона оттиснут фирменный знак "Капролактама".

          3. Флакон имеет пробку с защитным кольцом типа "коньячный замок".

          Естественно, еще какое-то время в продаже будет и жидкость в "старых" флаконах.

          Нелишним будет напомнить об основных требованиях, предъявляемых к тормозной жидкости производителями автомобилей.

          Поскольку рабочее давление в гидроприводе тормозов может достигать 100 атмосфер, а температура тормозной жидкости в дисковых тормозах поднимается до 150-1900С, основным направлением работы изготовителей в улучшении качества жидкости стало повышение температуры ее кипения, особенно в увлажненном состоянии.

Донышко бутылки

          Так, международный стандарт по классу безопасности DOT-4 регламентирует отсутствие закипания свежей жидкости до температуры 2300 С, увлажненной до 1550 С. Свежая тормозная жидкость "Нева" закипает при 1950 С, "Томь" - при 2200 С, "Роса-ДОТ-4" - при 265. Критической температуры кипения (около 1500 С), чреватой образованием паровых пробок в тормозной системе, "Нева" достигает через год эксплуатации, "Томь" может эксплуатироваться два года, "Роса-ДОТ-4" - три года.

          Как видим, из отечественных жидкостей лучшими показателями обладает "Роса". Кроме того, система обеспечения качества тормозной жидкости "Роса-ДОТ-4" на ОАО "Капролактам" сертифицирована на соответствие требованиям международных стандартов ISO 9002-94, отвечает требованиям международных стандартов FMVSS 116 и SAE J-1703 по классу DOT-4.

          И самое главное. Свежеизготовленная "Роса-ДОТ-4" уже появилась в Тольятти. Компания "Ойл-центр", имея прямые поставки с завода-изготовителя "Капролактам" в г. Дзержинске, предлагает ее в любых количествах магазинам и автолюбителям по самым выгодным ценам. Гарантией качества являются все необходимые сертификаты, представленные изготовителем.


Вопросы и предложения присылайте по адресу cena@infopac.ru


Copyright © 1998 Web-страница коммерческого еженедельника "Цена-АВТО", г.Тольятти


Авто | Архив "Виртуального автоклуба" | Виртуальный Автоклуб