From: Eugene Newsgroups: relcom.wheels Date: Mon, 12 May 1997 01:33:56 +0400 -------- О 2104 могу немного рассказать. Чудеснейший такой сундук, влезает много чего (до небольшого холодильника включительно), с третьим движком легко везет по проселку 200кг и двух человек. Аппетит умеренный, 10-12 по городу. Проста до безобразия, после 02 переучиваться не придется, обитаемость на уровне (из вышеперечисленных, наверно, лучшая). Оптимальный вариант для проезжих дорог. C приличным маслом, проводами, свечами, аккумулятором зимой проблем не будет (у меня без напрягов заводилась при -25 или сколько там было, в суровый колотун, словом) C нормальной резиной можно полазить по грязи, но не очень глубокой. Болячки типичные классические, новых не будет. Правда, только на ТО можно не рассчитывать при нынешнем качестве комплектующих и сборки. Сцепление там, крестовины, шаровые, амортизаторы... Если сразу поменять на проверенные буржуйские (но не Турцию, нет) отходят тысяч 70. Может быть. Ну это как ездить. Кузов... Его лучше сразу полить чем нибудь вязким и черным, или перекрасить заново. Ибо на ВАЗе экономят на грунте. Глушитель можно не поливать, не поможет. Правда, я сужу по Москве, а на севере с экологий, может и лучше. В общем, из названных аппаратов, четверка - самый легковой грузовик с самым доступным обслуживанием. Еще есть четверки с кузовом типа пикап, ВАЗ делает их под себя (как заводской транспорт), правда продают их редко.