From: Alexander Shadrin Newsgroups: relcom.wheels,relcom.auto Subject: Читая г-на Ольшанского Date: Wed, 18 Jun 97 02:25:11 +0400 -------- Недавно материал, который я хочу прокомментировать, появ- лялся уже в конфе. И был, по-моему, просто принят к сведению без обсуждений. Сегодня я обнаружил его увековеченным, в некотором роде :), на сервере у Тимура и некоторые мои сомнения в безого- ворочном следовании рецептам г-на Ольшанского, все-таки, решил высказать. Прежде всего, хочу оговориться, что принципиальных правовых возражений у меня практически нет и возражать я буду, не базируясь на нормах права. Более того, неплохо бы всем озна- комиться с оригиналом и самим сделать для себя кое-какие полез- ные открытия. Скорее, я высказываю свое мнение не как юрист, специализирующийся на проблемах автомобилистов, а как водитель, имеющий юридическое образование и понимающий психологию адво- ката :) > Леонид ОЛЬШАНСКИЙ >Главный критерий современного законодательства: вина любого гражданина - >обвиняемого и в убийстве, и в проезде перекрестка на красный сигнал светофора >- должна быть доказана всесторонне и полно, а сомнения толковаться в пользу >обвиняемого. Это и есть во многом всем нам известный с детства принцип >презумпции невиновности, закрепленный в 49-й ст. Конституции РФ. > Во-первых, о терминах. Употреблять словосочетание "презум- ция невиновности" в разговорах за пределами зала судебного засе- дания достаточно пошло. Это допустимо лишь в газетных статьях и научных изданиях. Чтобы не выглядить дураком в ходе конкретного разбирательства с гаями, если уж совсем невмоготу не сформулиро- вать "всем нам известный с детства принцип", изложите его как "не пойман - не вор". Это окажет менее пагубное воздействие на всесторонность и полноту разбирательства вашей вины. >его на практике. Сегодня мы расскажем о некоторых приемах защиты прав и >законных интересов граждан, в особенности - водителей. > >Итак, вы в качестве водителя управляете транспортным средством. Неожиданно >слышите свисток, но не видите сотрудников ГАИ. Или видите сотрудника, но не >слышите свистка. Смело, строго по правилам продолжайте движение, так как >требование об остановке должно быть понятно. Принимать сомнительные решения можно. Следует иметь в виду лишь, что иной раз и отвечать придется. Если вы уверены, что гай вас не догонит и не передаст по рации, а вам лень давить на тор- моз, езжайте мимо и забудьте про Конституцию. Если вы видите нескольких крепких ребят с автоматами рядом с Краун-Викторией, то не искушайте судьбу. Был свисток, не было... Отбитые почки вам адвокат не вылечит. > >Другой вариант: знак жезлом и свисток относится к вам. Включайте указатель >поворота и плавно подруливайте к тротуару или обочине. Остановившуюся >машину и инспектора отделяют десять-двадцать метров. Необходимо ли сдавать >задним ходом? Может быть, выйти и подойти к инспектору? > >Это ваше право, НО НЕ ОБЯЗАННОСТЬ. Строго по закону инспектор должен >подойти сам, назвать свою фамилию, должность, подразделение, где он >работает, а также объяснить причину задержания. То, что на языке водителей >называется "остановил", на языке юристов - "задержал". > >Первый совет: встречайте инспектора с блокнотом в левой руке и авторучкой в Это совет пожилого мэтра своим ученикам :) Дело в том, что для адвоката отсутствие конфликта - голод. А для водителя его наличие - геморрой. Если вы не скандальный по характеру человек и не любите качать права на каждом углу, встречайте гая с улыб- кой. Если скандал будет, вы его и так не пропустите :), тогда и блокнот можно будет достать. >правой. Выделите для них небольшое место в перчаточном ящике и всегда >возите в машине. Необходимо подчеркнуть, что у инспектора на груди должен >быть приколот специальный жетон (знак) с номером. Отсутствие жетона должно >вызвать у вас подозрение. Подозрение в том, что это бандитская засада, надо понимать? > >Обязательно попросите любого сотрудника предъявить служебное А он обязательно попросит вас предъявить знак аварийной ос- тановки, к примеру. Разумеется, он у вас и у меня есть, как и удостоверение у гая, но для этого надо будет, все-таки, выйти из машины и полезть в багажник. >удостоверение. Он не имеет права дать его вам в руки. Но обязан предъявить и >предоставить возможность переписать. Таким образом, вы будете знать, на кого >жаловаться, а инспектор будет предполагать, что на него могут пожаловаться, и >постарается откровенно закон не нарушать. > Что понимается под откровенным нарушением закона, не понят- но. Наверное - битье по морде, прокалывание колес и проч. >Как минимум он объяснит, в чем выражаются его претензии. Когда придраться А так он и объяснять бы не стал, а сразу : "Дай полтинник!". >не к чему, порой говорят: "Вы не пристегнуты ремнем безопасности". это есть >резонный ответ: "Ремнем безопасности необходимо пользоваться при движении, >а моя машина стоит. Я отстегнулся только что, пока вы ко мне шли, и сделал это Когда нагло врешь, надо врать очень нагло :) Если вы не ад- вокат, не пытайтесь озлобить человека, который вас за полминуты до этого видел без ремня. >для того, чтобы достать документы. А в остановившейся машине и водитель, и >пассажир не должны быть пристегнуты". > >Очень часто инспектора, видя твердость водителя и знание законов, >отказываются в устной форме от обвинения. Это умные инспектора. Пожелайте >им всего доброго. > Для того, чтобы продемонстрировать свое знание законов и уверенность в себе, не обязательно лезть на рожон. Все предыду- щие советы напоминают известный анекдот про новенького в камере, который, как зашел, стал изображать из себя "в законе", и, когда все почтительно встали, а петух остался сидеть и ему объяснили, что петуху можно и сидя, заявил, что неча! теперь он здесь пету- хом будет. >Однако есть сотрудники, которые любят писать, хотя плана по протоколам как >такового нет, но негласно он все-таки существует. Они составляют протоколы по >любому поводу. Чаще всего требуют; чтобы водитель пересел в патрульную >машину (варианты: проследовал в пикет; в "стакан" и тп.) Это -- ваше ПРАВО, А как вы защищать-то будете свое право? Взял он ваши доку- менты, да поехал к себе "в пикет". Вот и развлечетесь, догоняя. >НО НЕ ОБЯЗАННОСТЬ. А обязанностью станет с того момента, когда >сотрудник милиции составит протокол задержания. А и составит, если уж очень вы его своим занудством доста- нете. > >Протокол задержания не следует путать с административным протоколом, где >указывается, в каком деянии гражданин обвиняется. Задержание производится в >исключительных случаях: при отсутствии документов, подозрении в угоне, в >управлении транспортом в состоянии алкогольного или наркотического >опьянения и т.д. > >Согласно ст. 242 КоАП РСФСР срок административного задержания не может >превышать трех часов. Вот почему так важно потребовать составить протокол и >указать в нем время составления. Иначе вас будут катать по городу, скажем, всю >ночь: из отделения милиции в наркологический диспансер, потом в отдел ГАИ и >т.д. После составления протокола сотрудники милиции будут чаще поглядывать >на часы. Согласно ст. 240 Ко-АП РСФСР по просьбе лица, задержанного за >совершение административного правонарушения, о месте его нахождения >уведомляются его родственники, администрация по месту работы или учебы. >Поэтому используйте любую возможность, чтобы из ближайшего >телефона-автомата позвонить родным, близким, сослуживцам. Можно передать >записку с прохожим или водителем попутной машины. Почему это важно сделать А по пути следования камешки из окна бросать, чтобы легче найти было. >в случае затягивания конфликта? Приезд ваших знакомых на трассу или в >отделение обезопасит вас от злоупотреблений со стороны должностных лиц Часть советов - дельные. Имейте их в виду. А кроме того, в совсем критических случаях можно и прессу вызвать. >милиции. Кроме того, сейчас повсеместно практикуется участие адвоката в >различных делах на самых ранних стадиях. Поэтому вам никто не может Для справки: час консультации у адвоката стоит от 50 Кр у начинающих до 100 баксов у тех, к кому я бы советовал идти по таким пустякам. Участие в несложном гражданском процессе - шту- ка. >запретить произнести всем известную по западным фильмам фразу: "Без моего >адвоката я слова не скажу". Да и ладно, посиди в камере часа три. Потом обязательно от- пустим. > >Таким образом, максимальный срок задержания - три часа - вам грозит в >исключительных случаях. А на составление обычного административного >протокола достаточно, на наш взгляд, 10-15 минут. Раскрою вам профессиональную тайну. Ваши права закреплены в Конституции и других писанных актах. А вот возможность защиты ваших прав находится исключительно в ваших руках, кулаках, ус- тах, кошельках. Конечно, есть еще и суд. Но судье также глубоко наплевать на Конституцию, теорию права, права человека и гражда- нина, логику и диалектику, как и всем остальным юристам и прочим смертным. Как иллюстрация - недавнее решение суда по "блокирато- рам-эвакуаторам". По телевизору видели, должно быть. > >Содержание протокола об административном правонарушении подробно >изложено в ст 235 КоАП РСФСР В нем указываются: дата и место составления, >должность, фамилия, имя, отчество лица, составившего протокол; сведения о >личности нарушителя; место, время совершения и существо административного >правонарушения; нормативный акт; предусматривающий ответственность за >данное правонарушение; фамилии, адреса свидетелей и потерпевших, если они >имеются; объяснения нарушителя. Напоминает шпаргалку на экзамене по административке :) Тол- ку столько же. > >Давать объяснения, подписывать протокол - это право водителя, а не >обязанность. Поэтому мы можем дать такой совет: внимательно посмотрите >набранные типографским способом строчки "подпись нарушителя". Слово >"нарушителя" ручкой зачеркните и напишите сверху слово "водителя". В этом >есть большой смысл. Вы подчеркиваете, что себя виновным не признаете, а Сакральный смысл, отмечу :) >нарушителем вас может признать в конечном итоге только суд. Обязательно >найдите в протоколе свободное место и напишите слова "не согласен". При >разборе жалобы в любой инстанции будет ясно, что вы с первых минут не При чем здесь "любая инстанция", когда только что говори- лось о суде, на которой г-н Ольшанский и возлагает все надежды? Или он имеет в виду разные инстанции судебного производства :)? >согласны с инспектором, с его оценкой ваших действий, с бездоказательными >обвинениями. А какая разница, когда вы стали не согласны, сразу или пос- ле? Для объективного установления истины это не имеет никакого значения. > >Очень часто недобросовестные сотрудники милиции утверждают, что подпись >гражданина под протоколом есть признание им своей вины. Это грубое >нарушение закона, по существу, возврат к бериевским методам дознания и >следствия. > >Подписание протокола лицом, которое подозревается или обвиняется в том или >ином административном правонарушении, означает лишь одно: это лицо >ознакомилось с содержанием протокола, и ему стало известно, о каких его >действиях (или бездействии) и о нарушении какого нормативного акта в нем >говорится. Более того, подписание протокола даже не означает согласия >гражданина с его содержанием. О чем я чуть выше и сказал. Чего ж протокол-то черкать. Взял, крестик поставил и звони адвокату. Продолжения статьи у меня нет. Не знаю, имеет ли смысл ком- ментировать ее и дальше. Хочу сказать лишь следующее: для юриста (адвоката) ваши проблемы - хлеб, как и для мас- тера-автомеханика - ремонт вашей машины. Нельзя затягивать с ре- монтом, но не стоит его и провоцировать; любой конфликт должен быть просчитан (я не имею в виду настоящее хамское оскорбление, за которое надо заставить отве- тить или хотя бы бороться за это). Если вы уверены в себе, знае- те ПДД, КАПП, ГК, ГПК, ну и, конечно, Конституцию, можете спле- вывать _рядом_ с ботинками гая и требовать адвоката; если вы хотите ехать дальше и как можно быстрее, будьте са- мими собой и не спорьте там, где можно отделаться деньгами. Это дешевле. Успеха, Александр.