From: lanch626@hotmail.com
Subject: Моя любимая Мазда
Newsgroups: relcom.wheels
Date: Thu, 19 Jun 1997 03:51:57 -0600
--------

Хотел поделится впечатлениями, которые у меня
сложились о Мазде-626, купленой в апреле этого
года.

Год выпуска 07.90, красный седан, двигатель
2.0i 8-клапанов, без наворотов, пробег на спидометре 86000,
что по мнению мастеров похоже на правду.

Сразу поменял масло, старое было настолько черное,
что пришлось 2 раза промывать промывкой, причем второй раз
цвет промывки был достаточно грязным. Поменял воздушный фильтр,
который мне любезно привез знакомый из Америки. Кстати, цены там
не намного меньше, чем у Олега, масляный и воздушный фирменные
фильтры вместе с налогом 9%, стоили 33$. Тормозные колодки
там стоят передние 80$,задние 40$. Скоро мой знакомый в Японию едет,
посмотрим сколько там они стоят.

Ходовые качества выше среднего, тягаться с мерсами и бимерами
тяжело. Но 08 и 09, обставляются. Максимальная скорость, которой
я достиг 180,при 4800 оборотов,но запас еще был. Двигатель подхватывает
на 3300, но практически не заметно, так как стоит катализатор.
Кстати на машинах с катализатором замечалось следующее явление:
если педаль в пол первую секунду-полторы, прижимает к креслу,
затем плавно отпускает, и машина набирает более плавнее.

За время эксплуатации были следущие поломки:

1. Из-за низкой посадки, была оторвана выхлопная труба,
точнее соединение между резонатором и глушителем.
Исправил с помощью знакомого сварщика, который дал год
гарантии на свою работу.

2. Мне касательным ударом разбили передний бампер с левого угла.
Когда снимал бампер, я был сильно удивлен что он сделан из
мягкой плассмасы, без усиления металлом, как у 2141!?
Были поставлены скрепки из прочной проволки.

В целом машина очень нравится, особенно после 2108.
К другим агрегатам притензий нет! Тьфу(3 раза)
Очень нравится салон, особенно заднее сидение( куча места).

Ну что знал, сказал.
Дмитрий.