From: Anton Papilin Newsgroups: relcom.wheels Subject: ДТП - инструкция Date: Fri, 24 Jan 1997 00:28:19 -0800 -------- Меня вчера долбанули на перекрестке. Это сподвигло меня на написание краткой инструкции по подобным ситуациям -- кто-то в кого-то въехал на светофоре, никто не пострадал, машины ремонту подлежат. Мой опыт основывается на трех случаях, в двух участие принимал я сам, в одном - мой коллега. Инструкции расчитаны как на виноватого, так и на пострадавшего, при условии, что оба участника ДТП -- нормальные люди, а не бандиты и прочая нечисть. 1. Кто виноват -------------- Однозначно задний. Это даже не обсуждается -- что бы задний не говорил, его аргументы не принимаются. "Передний резко затормозил, перестраивался без включения поворотника" -- задний "не соблюдал безопасную дистанцию и скорость". Все. 2. Сколько это стоит -------------------- Сразу оговорюсь -- если у машины разворочен весь зад, сложился багажник, то на месте лучше не расчитываться. Я рассмотрю более "мягкие" варианты. При подобного рода столкновениях удар часто приходится углом в угол, его рассмотрим подробно чуть дальше. Если удар прямой, часто спасает фаркоп, если фаркопа нет, а у вас "зубило", и от удара открылся багажник -- это очень плохо, у них это очень слабое место, которое почти невозможно нормально восстановить. В таком случае это стоит очень дорого, особенно если задним крыльям тоже досталось. Если задний жаждет расплатиться на месте, меньше трехсот грин с него брать нельзя, нормальная сумма -- порядка 500 (повторяю, если зубило). Если то же самое происходит с любым нашим заднеприводным седаном, то дешевле, но надо проверить геометрию задних лонжеронов -- они для заднего привода гораздо более критичны, чем для переднего. Но про такой вариант я, в основном, теоритезирую, а все три мои случая происходили по схеме "угол в угол". При таком раскладе всегла повреждается задний бампер (как правило, под замену) и заднее крыло. В качестве опций -- оптика и задняя полка. В двух случаях калькуляция производилась в специальной конторе: 1. Шаха (я в нее въехал на Гранаде) -- задний бампер под замену, заднее крыло - ремонт 2й категории (вмятина не очень большая по площади, но сильная, замято ребро жесткости) -- насчитали лимон. Сказали, что мне еще повезло, что я не первый ее бил, а то бы приплюсовали еще "потерю товарного вида" -- тоже чуть ли не лимон. 2. Копейка (в моего коллегу въехала Волга) -- то же самое, плюс фонарь, задняя полка (несильно), задний лонжерон (совсем несильно, неспециалист не заметит, но...) -- насчитали два лимона. Из этого следует, что брать на месте меньше, скажем, 150 баксов не стоит. За свой Эскорт я взял 200, правда, по-моему, перестарался :) -- у меня всего-то оторвался пластмассовый клык бампера и прямо под ним образовалась вмятина, так, что если его обратно приставить, почти и не видно. Крыло, правда, слегка "пошло" -- немного выгнулось наружу, но двери, как боковая, так и задняя, открываются-закрываются нормально. Оптика и задняя полка целы. 3. Что делать ------------- 3.1 Виноватому -------------- Приложить все силы к тому, чтобы разобраться самим. Предложить пострадавшему сто баксов (можно меньше). Иногда, я слышал, попадаются люди, которых это устраивает, и слава богу. Если пострадавшему этого кажется мало, начать ныть и торговаться. Если он хочет явно больше того, что я примерно оценил выше, уповая на то, что машина у него-де новая, или не дай бог, нестарая иномарка, аргументированно объяснить, что кузовные работы стоят одинаково что на копейку, что на БМВ, а оптику и бампер всегда можно купить б/у (про краску-металлик тактично умолчать :). Держаться с достоинством, не паниковать, не упирать на то, что ты очень спешишь -- это только злит; упор делать на то, что пострадавшему самому выгоднее решить вопрос на месте, можно рискнуть соврать, что машина не твоя, сам ты (или контора) нищ, как церковная крыса, и даже через суд деньги получить будет практически невозможно, а ты вот такой хороший и предлагаешь ему _живые_ деньги, хоть и меньше, чем он хочет. Если договориться не удается, покориться судьбе и звать ментов. В частности, если он водила в какой-нибудь конторе (как у меня было), ему по любому придется звать ментов, ему справка об аварии нужна. Не помешает она и виноватому -- это единственный для него плюс в вызове ментов, так как ездить с разбитой мордой без справки весьма стремно (предусмотрены очень неприятные санкции). Минусы -- пять очков в талон, штраф штук сто, волокита с группой разбора, и последующие радости с оценкой. 3.2. Пострадавшему ------------------ Я говорил истинную правду, что и пострадавшему выгоднее разобраться на месте. Живые деньги есть живые деньги. Вобщем, выйдя из машины, надо спокойненько все осмотреть, составить предтавление о степени повреждений и начать разговор на очень спокойных тонах, подчеркивая свою компетентность. Ждать предложений виноватого не стоит, он вряд ли предложит больше желаемого. Поэтому надо сразу сказать фразу типа: "Ну что я вам могу сказать -- если мы будем это все оформлять, то официально тут насчитают не меньше 300. Но я не зверь, мне и 200 хватит. Меньше, извините, никак -- это уж мне в убыток получится". И от начального предложения не отступаться, разве что у него с собой всего 185 окажется :). Впрочем, если есть страсть к торговле, можно сначала сказать цену побольше, а потом сбросить. Если упрется рогом -- ничего не поделаешь, звать ГАИ. Если человек изъявил желание расплатиться, но денег у него при себе нет? Щекотливая ситуация, особенно если сразу изъявляет согласие на все условия. Хороший вариант -- забрать у него техпаспорт или ключи от машины (лучше и то, и другое) и отправить своим ходом за деньгами, самому ждать, если один, лучше вызвать друзей, на всякий случай. Если не один, послать с ним своего человека, или оставить человека с его машиной, а самому поехать с виноватым за деньгами, можно на своей машине. По уму, недурно было бы еще до этого составить схему ДТП и получить подпись виноватого. Плохой вариант -- отпустить его, забрав документы. Если уж забирать, то права и техпаспорт -- одного паспорта (не тех-) НИ В КОЕМ СЛУЧАЕ недостаточно. Стремный вариант -- согласится на предложение, что он тебе сделает ремонт. Даже если не обманет -- лучше чем было все равно не сделают, а времени потеряешь кучу. Если вызвали ГАИ, то после всех формальностей надо будет съездить в ту самую правильную контору (координаты, если надо, дам) -- считают там _очень_ хорошо! А вот если клиент опять упрется, надо подавать в суд, но это уже другая история, и про нее я уже ничего не могу рассказать :(...